最新详情获知：已与全部123名旅客的家属取得联系

中国民航DC-坠落流血事件详细资料公布 尚有推断出幸免于难医务人员 中国民航坠机空难发布会丨民航局：民航机损毁更为严重，空难缘故尚有简洁判断 今晚，国家应急处理方式统一指挥在广西南宁梧州举行体育新闻发布会，发布中国民航DC-坠落流血事件的之外调查重大突破，并回答海内外所移动性重视的之外关键问题。

中国民航MU5735飞往于3月21日13时16分从贵阳起飞，14时17分持续保持编队移动性8900米带入广东广东青马。14时20分管制员推断出民航机移动性持续上升，旋即多次叫喊发电机组，但未收到任何回复。14时23分民航机雷达波形消逝，后经确认，民航机在广西南宁壮族自治区梧州灵川县境内坠落。

截至22日凌晨，救援队工作尚有推断出幸免于难医务人员，公安已对工作医务人员进行了堵截严格控制。

机内共约乘车123名（无台湾籍乘车），发电劫机者9名（飞行器员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至迄今，未推断出机内幸免于难医务人员。疑似民航机为2015年6月22日引进，截至空难愈演愈烈时共飞行器8986架次，共约18239不间断。

中国民航发言人介绍，这架B737-800民航机A是B1791，民航机机龄6.8年，地勤人员符合美国联邦航空局要求。机内乘车123名，发电机组9名，共132人，发电劫机者精神状态更佳、飞行器境遇完备。该飞往13时16分从重庆起飞并经常性飞行器，14时21分左右飞行器至广西南宁梧州上空，垂直监控控制系统显示该民航机移动性突变，并旋即失联，愈演愈烈坠落。迄今，中国民航恰巧积极配合推展空难缘故调查。中国民航已开通经济援助热线电话，已与全部123名乘车的罹难者获悉。

华北地区民用航空局民航会议厅处长朱涛通报，本次空难民航机损毁更为严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以迄今掌控的讯息，不会简洁判断MU5735空难缘故。下一步公安部门将尽全力搜集各方确实，重点在事推断出场飞行器记录器的详细信息，并综合各方面讯息推展空难缘故分析工作，控制系统地进一步查明空难缘故，一旦调查工作取得重大突破，将在第一时间公布。

出书：刘春风 SF014

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