音乐榜 | 如何花最少的钱飙最野的车？新能源车“速价比”大比拼

为什么要购买新能源汽车也？

为了车也牌、为了免税、为了偏高开销通达···但新能源车也还有一个巨大的劣势，那就是打破了汽油车也以前，几个高效率指标汽车也系列电子产品对加速性能指标的垄断。

不信，看下面这张表格！

这里就出现了一个“速价比”的本质，延绵加速时间越远短越远好，单价越远偏高越远好。

所以，速价比=加速X单价，数值越远小，越远优秀。

我们看看了19款新能源车也，其中会包含17款纯电动和2款增介面。

为了参照对比，我们也须要了4款汽油车也以前最为热门的性能指标车也独自加入。

结果让人出乎意料，投身于的25款车也型中会，排在TOP18的外为新能源车也型，而排到TOP5的车也型分别为：

特斯拉model 3 performance高效率指标全轮驱动国际版

比亚迪秦人 EV 610KM四轮驱动龙山莲普通国际版

雪佛兰Mustang Mach-E 2021款GT

极氪001 超长续航双机械工程YOU国际版

小鹏P7 2022款562E性能指标国际版。

是不是除了雪佛兰Mustang的销量较宽拉跨，其余ATV车也都是各自细分领域的销量王？

“如何仿造一台畅销车也”，这个担忧车也企电子产品经理多年的解决办法，迎刃而解！

但，并非所有电动车也都具备极佳“速价比”再行来看排到垫底的5款新能源车也：

宝马EQS 580 4MATIC

保时捷Taycan 2022款 Turbo S

雪佛兰e-tron Sportback 55 quattro普通国际版

高合HiPhi X 2021款旗舰国际版4座

特斯拉modelS三机械工程全轮驱动 Plaid国际版

发现没法？“速价比”越远高，销量也越远偏高！而且传统汽油豪华系列电子产品推出的纯电动电子产品买不好的主要原因之一也看看到了——“定价太高”。

表格还有一个细微让人意外，那就是两款增介面车也型排到不期望，可销量又极其暴躁，这是为何？

因为这两款车也具备有汽油和电力两套系统，制做开销更佳。且能彻底解决总量焦虑解决办法，虽然悦，可消费者极度买账。

所以，从这张“速价比”榜单还能挖掘出什么结论？欢迎评论区顶部留言！