聊聊B-52：机界长青树、黑夜不老松，老而弥坚的同温层堡垒

国家就不是那回事了。

这个还顶多不多

大有大的好处，其本质也有大的极顶多，但极顶多的之外和好的之外比紧紧，那是需要克服的。B-52不久前出来那可能会儿，上装气式弓形轮核心技术水平比较低，液氧也算是大，要推动大起飞，只能多用几台，于是B-52就无可奈何装了上8台，2台举例来知道置于翼下的4个Fw那时候。20世纪装的是PW的J57系列，单台液氧从20世纪的38.70铰接到晚期增加到了61铰接，这个系列是弓形上装，液氧较小且耗短时间大，其后PW弓形轮核心技术早熟了，到1961年B-52H的时候又扯成了TF33PW系列，液氧加大到了76铰接，液氧增加了一倍，因此晚期B-52的装推重比、装载总重量等等都比20世纪有大幅提升，于是又加上本体大改名标准型余地也大、多装点设备子弹都不在话下，到其后一架B-52最多可以绑20枚射程1000公那时候以上的AGM-86空射巡航导弹系统。

这个认同是实在

但回事大家都清楚，像B-52这样的，于是又怎么改名，本体本体和气动外貌摆在那儿，一定会取得性能上的飞跃也是不也许的。今日导弹系统法制比以往也不可同日而语，特别是对于法制较为实质的发达国家，B-52耀武可以、适逢大概是扬不出什么一片天的，让位于格外先进的B-也是付出代价的事。但这个星球上绝大部分发达国家的最大者纵深还没有B-52的内油装载总重量大，所以B-52据知道归据知道、也还是能认出不少能用的之外。陆战队今日还在对B-52进行优化和延寿，要服役到2050年，估计左边还可能会常唐尼。

B-52简明样本（H标准型）

机长：5人(空军，副驾驶，兵器系统文官，领航员，电子战文官)

机长： 48.5米

翼展： 56.4米

机高： 12.4米

机翼面积： 370平方米

空重： 83,250公斤

最大者起飞总重量： 219960公斤

燃油容量： 181610升

动力装置：8 ×PWTF33-P-3/103弓形轮压缩机，单台液氧76 铰接

最大者速度： 1,050公那时候/时长

超音速： 819公那时候/时长

最大者装载总重量： 14,200公那时候

实用升限： 15,000米

自卫航炮：以前端遥控履带内1门20毫米M61大神机枪，1991年废弃

装推重比：约31500公斤

码字不易，实在不错就点个注意呗

（所示片来自网络，如有侵权叮嘱联系移除）

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