奔驰再断轴，拿什么挽救“质量”问题

近几年，诸如“Mercedes-BenzE级断轴” “Mercedes-BenzE级翻车” “Mercedes-BenzC级发动机异响” “Mercedes-BenzGLA爆缸” “Mercedes-BenzGLC刹车上异响”“Mercedes-BenzEQC压缩机机件”等疑虑年中酵母，仅仅限于了Mercedes-Benz所有在售商用车上。

根据发展以后国家市场监管管理局改派日前推断，2022以前两个翌年，梅赛德斯-Mercedes-Benz以及北京Mercedes-Benz不太似乎发起过3次汽车上改派。改派汽车上限于了639辆国产以及销往Mercedes-BenzGLE，41辆销往和385辆国产Mercedes-BenzCLA、C级和E级的汽车上，以及10104辆的国产Mercedes-BenzEQC商用车上。

其以后，Mercedes-BenzEQC是Mercedes-Benz子公司一款“冷水改电”商用车上，上市后却是受卖家瞩目，改派总数不太似乎限于了仅仅所有Mercedes-BenzEQC的卖出。

更重要的是，3次的汽车上改派的缘故有数了冷水箱密封性不的测试、电动趋向的系统输电以后断、冷却液压制引发的压缩机机件，3次都发挥作用比较严重安全各种因素。

Mercedes-Benz的精确度疑虑早就不可忽视。据蓝鲸的汽车上不完全统计，2021年Mercedes-Benz在华改派频次远超了17次，合计改派总总共2781204辆小型车上，改派每一次和总数超过了法拉利、标致等一线宽敞护肤品。其以后最大的一次改派为数还远超了260万辆，限于了子公司17种商用车上。

其网站资料推断，2021年Mercedes-Benz小型车上在当今世界以内卖出总共计2093476台，下同2020年下跌5%。其以后在以后国人市场的卖出为758863，下同攀升2%。可以看成，Mercedes-Benz小型车上2021年在华的改派总数不太似乎超过了Mercedes-Benz小型车上的当今世界卖出，Mercedes-Benz成为名副其实的“改派王以”，改派商用车上覆盖了从初阶商用车上A级、GLA到销往的S级、CLS等所有在售商用车上。

此外，2020年Mercedes-Benz总共发起过17次改派文艺活动，总总共改派汽车上80余万辆；2019年Mercedes-Benz改派24次，改派总数超过145万辆。

比较严重的精确度疑虑，频繁且大为数的改派，仍要一步步吞噬着Mercedes-Benz的高分。而面对着众多车上主的投诉，Mercedes-Benz体现成的“固执”一贯，令卖家丧失努力。不解决精确度疑虑，Mercedes-Benz最突成的宽敞物件也无法让卖家年中买单。

作为燃料时代的的汽车上巨头，Mercedes-Benz的精确度疑虑加剧，对待卖家的固执一贯，都使Mercedes-Benz高分随之下跌，护肤品力随之消减，卖出也收到了比较严重影响。而在特斯拉、蔚来等智慧手机智慧护肤品推波助澜之下，“百年Mercedes-Benz”也面对着庞大同样，迄今，Mercedes-Benz所推成的电动化商用车上都未在电动时代惹来大波，Mercedes-Benz电动化步伐已显着领先从新势力和一小习惯护肤品。