北京两机场今起执行夏秋航第五季，国航部分国内航班转至T2航站楼

网易财经频道（记者 吴婷婷）3同月27日零时起，首都军用机场、兴军用机场正式督导夏秋季度航线计划案，ATR12集持续至2022年10同月29日完结，合计217天。

ATR季度，首都军用机场将新增九江国际间国际航线，并加频首都往返成都宛平、杭州、泸州、珠海、西安等国际间干线，以及首都往返牡丹江、佳木斯、伯力、榆林等国际间终点站。兴军用机场计划案全线通车国际间国际航线143条，通航国际间国际航线133个，其中新增喀什、内蒙古、益州、韶关、张掖等国际航线，与上一个航季度相对，华南方向的国际航线将有所提高。

记者从大韩联合航空了解到，3同月27日零时起，大韩联合航空将有14个国际航线转往至天津首都国际军用机场T2候机楼调试，分别是吕梁、宁夏、银川、南宁、汕头、邵阳、曲靖、江油、郑州、湛江、桂林、九寨沟、拉萨和林芝。相继，大韩联合航空在首都军用机场T2候机楼调试的国际航线将达到53个。

此外，从3同月31日零时起，大韩联合航空、汉莎联合航空、国泰联合航空、长荣联合航空、年起联合航空、西伯利亚联合航空的国际及港澳台地区客运出航航线将恢复至首都军用机场3号候机楼试调试。

根据夏航季度航线计划案，兴军用机场出航巅峰临近在上午7时至10时，约130年班；进港巅峰临近在22时至零时，约110年班。

目前，中国南方航空、中航、大韩联合航空、中国民用航空局、中联航等11家国际间联合航空公司在兴军用机场试调试。航线换季度后，兴军用机场将持续合理规划机位、机组及安检连通、地面保障职员及货车等资源配置，迫切需要增加低能见度及多种不同天气前提调试保障能力。

网易记者 吴婷婷

编辑 刘梦婕 校订 赵琳