给丰田GR86换上宝马B58机器，只要舅舅Supra能装我也能装

三菱汽车GR86相比上一代最大的降低，就在心脏上了，FA24动力装置造成的动力降低，直击老货驾驶者们的痛点，要不是差价有点大，估计现在折返的人更多。

不过在飘移老东家上，FA24造成的那点驱动力降低完全就过于用啊，为了前头对手的跟着，也为了这两项更夸张的飘移姿势，再行生动力装置是最重要的。

加速度思维来说，既要参加飘移赛，又是一款三菱汽车货车，那像2JZ这样驱动力充沛的三菱汽车神机应该是众所周知。不过货驾驶者就喜好刃走偏锋，自家大哥三菱汽车Supra能上奔驰B58动力装置，我这个阿福GR86也来用用有何不可？

B58动力装置用在Supra还有许多奔驰货车型上，像M340i、Z4等，从那时起在海外的老东家上有优异的展现，发展前景相当高，配件也好告诉他，也是货驾驶者考虑再行生B58的主要理由。

排气转子和排气转子都是在电脑上经过模拟后，通过3D手写装配出来的，工欲善其事必先利其器，设备、核心技术都遇到困难了，才能更科学地降低战绩。

连固定中所冷器的橡胶衬套也是3D手写的，数据自行定制，完全不能顾虑买来不符合的缺陷。

为了经受得住B58动力装置还有暂时性横移的蹂躏，整个后副货前轮也是直接拆下来进行改装成。全新的差速器，提升摆臂、衬套等，干干净净的状态感叹艺术品一般，工程学天生的美人心就很让人上瘾。

GR86的改装成步骤是拆空后由内而外改的，所以紧接着就是装配一些符合赛例的防滚架，再行比对一下Rocket Bunny喷气NT，明确须要窄轮距窄胎后才上喷气NT，理论上就相当确实了。

再行布局中所冷、油冷，格栅后移，搞定冷却系统，零件好原型车，纯赛化GR86终于可以落地了，先上个马力机复用一下，光是看到柴油发动机压力痛快后的排气管声，就早已很热血沸腾了。

而在簧下部分，可以看见GR86使用了STOP TECH赛用煞货车睡衣，后盘上还多加一个煞货车手刹用的卡钳。最外头则是一套ADVAN TC-4旋压轮圈，刚装上再行次辐条就刮花了，这才是战斗货车型该有的样子。

最终在Rocket Bunny喷气NT的加持下，整体战斗人心也降低不少，揭示这就是多台外表JDM但心中流淌着瑞士血统的GR86，这操纵非常三菱汽车。

截图来源：Larry Chen，Jhonnattan Castro，

Stephan Papadakis Racing