北汽刘宇：若无芯片、电池紧缺 今年新能源车销量可破500万辆

原标题：北汽祎：若无芯片、电池组供给 去年新能源车销售量可破500万辆

北京青年报海绵时事新闻传讯（记者 大白九宫）1月20日，北汽集团副总经理祎在“智驾·碳新”第十七届超级汽车新浪网上问到，新能源汽车技术进入稳定期，如果2022年很难芯片和电池组供给关键问题，新能源汽车销售量或将取得成功500万辆，之外实质上服装品牌仍未具备了一定弯道撞车的能力。

本次新浪网由北京青年报海绵时事新闻、北京经济技术开发区联合主办，中国人贸促会汽车行业支部、长春市高级别自动驾驶产业园区工作政府机关联合支持。

在祎显然，现阶段锂离子的三电技术仍未到达了一个平台期，从相容性、愈来愈长平庸、费用上都远超了技术的稳定期。锂离子的愈来愈长里程远超700km、800km很难太大关键问题，即便是在北方，愈来愈长平庸也比较不错，相辅相成不断架设的基础设施，消费者购买新能源汽车、使用新能源汽车的病态、顾及在大大减少。

祎提到，锂离子的快速平庸、使用费用、维保费用都相对来说油量车有不错的平庸，愈来愈多新科技的领域也如雨后春笋般的出现在新能源汽车上。

此外，祎认为，虽然现阶段中国人美国市场还是以入股中小企业为主导，入股中小企业会占据愈来愈多的美国市场份额，实质上服装品牌愈来愈多的还是靠相对低的价格、物美价廉的技术路线进行相互竞争。但是在新能源汽车行业，除了特斯拉以外，美国市场上绝大多数的领军中小企业都是实质上服装品牌。这意味著必先在从主机厂到美国市场营销，到整个产品的定义，到用户体验的订做来说，具备了一定弯道撞车的能力。

祎问到，实质上服装品牌的技术开发的获益、产品迭代速度、对消费者需求的意味著，都在快速提高，入股服装品牌们将面临巨大终究。

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