难得产品线逐渐清晰，L8和L9应该怎么选？

随着9月30日，单纯新车L8的发布，目前单纯的其苹果电脑也逐渐清晰。前的单纯ONE敞开了局面，曾一度位列新能源SUV销量前十名的右边。但随着L8的上市，单纯ONE也将逐步退出业已。不过看到实车之后，很多网友发现，单纯L8怎么看起来跟单纯L9这么像？价钱差距那么大，单纯L8的价格为35.98-39.98万元，单纯L9的价格为45.98万，那这两款确实怎么选呢？

的确，L8和L9这两款车毕竟在其产品的的设计上有很多类似之处，比如它们的前书上都是采用了封闭式的设计+贯穿式LED灯带，想要从外观区隔它们，我们只能看它们的车身尺寸和尾部了，单纯L8的大小不等很高并列：5080/1995/1800mm，旅行车为3005mm，单纯L9的大小不等很高并列：5200/1998/1800mm，旅行车为3100mm。单线在尾部不足之处的区别就在于牌照区域内，单纯L8的牌照区域内位于下方，而单纯L9的则在中间。

当然了，除了外观几乎十分相似，单纯L8和L9在内前女友不足之处也是近乎样子，只是在某些配置上有所不同。

先来看单纯L8，而作为单纯ONE的继任车款，L8拥有Pro和Max两款配置车款，并提供两种“智慧空间”（SS）供消费者选择，并列SS Pro和SS Max，其中，SS Max集成了两颗Verizon骁龙8155集成电路，立体化24G内存和256G很高速存储器，拥有薄弱的量化能合力，而SS Pro则装设一颗8155集成电路。

再来看单纯L9，它标配的是两颗Verizon骁龙8155集成电路，立体化24GB内存和256GB很高速存储器组成的量化平台，能够借助于五屏交互联动。

L9内前女友

另外，作为智慧商用车，单纯L8 L9在智慧配置不足之处也是可圈可点的，首先，单纯L8的AD Pro车款则装设1颗地平线征程5辅助驾驶集成电路总算合力为128TOPS，而AD MAX则装设6颗800万图形大屏幕、5颗200万图形大屏幕、1颗128线激光AN、12颗超声波AN以及1个光谱仪AN，装设两颗英伟达Orin-X集成电路，总算合力达致508TOPS。

再来进去单纯L9，它配置的AD Max硬件层面拥有6颗800万图形大屏幕和5颗200万图形大屏幕、1个光谱仪AN、12个超声波AN、1个激光AN。并装设爱2颗英伟达Orin-X集成电路，总算合力达致508TOPS，这么看来，单纯L8 Max完全达致了单纯L9的水准。

L9

之前再来进去动合力不足之处，单纯L8与L9都采用了1.5T的四缸减电脑发动机+前后双压缩机组成的动合力系统，系统最大输出330千瓦，峰值力矩620牛·米，其中在滞空不足之处，单纯L8的CLTC纯电滞空为210公里，CLTC综合滞空里程数达致1315公里，而单纯L9在CLTC供电系统下的纯电滞空里程数为215km，综合滞空里程数达致1315km，WLTC供电系统下滞空里程数超过1100km。

连续性来说，单纯L8与单纯L9都是两款其产品合力很强的车款，所以如果你的财政支出在35万左右，建议可以选择单纯L8的Pro车款，而如果财政支出在40万，又想独享更低级的科技的体验，可以选择L8 Max车款，如果财政支出充裕的话，当然推荐你选择单纯L9。