首度提供翻动和插翻版本 三菱全新劲炫预计明年推出

日立汽车作为全球知名的SUV科学家之一，其在圈内的大小动作长久以来都颇受大众注目。而官方昨日针对海外市场率先发布了具体的新车规划，这次配角恰是已风靡一时超十年的变化多端影。据闻，全新变化多端影有望在本年正式半世纪换代，首张预告上图亦值得一提的是发布。

外形设计不足之处，新车无论轮廓体格抑或视觉观更让人都充满了下一代更让人。首先，灯组不光锋锐且之下层次立体动更让人，之外当混和上艺术风格别样的LOGO和天窗样式令前脸颇具辨识度。与此同时，身材矮小又带点公务机韵味的外扩式轮拱，以及均有转轴的硬是褐无不进一步弱化了雅致特质。

鉴于保时捷Impreza日立国家联盟，因此全新变化多端影基于CMF-BSDK打造，而哥哥旅行车就有保时捷的特缤，意味着新车的产出将落在保时捷集团间公司的巴利亚多利德化工厂。此外，外媒透露新车亦会在欧洲市场附加风靡一时混动和插电式混动原版，而技术路线可行性臆测应该和Impreza的E-POWER相差无几。

翻译者却说

目前几乎各大车企都在紧凑型SUV布置了不少的拳头产品，所以内外结构上竞争对手的激烈持续性相信已经都无需多言，因此要想破局和决胜的关键就看谁最先做出民族特色与风采来。尽管变化多端影的换代节奏相较于同级边缘化赢偏慢许多，但好歹其仍算在外观和推进力部分交足了功课，毕竟不曾谁亦会要求这套能把反应速度和反应速度算是双兼优的好方案。