2023年14家车企半年业绩排行：一半销量正上涨 蔚来小鹏零跑赛力斯继续亏

截至9月1日，电动两车上市公司均已披露2023年月末营收。红日储蓄分局解构发现，14家电动两车上市公司中，有9家意味着市场占有率上半年快速增长；11家意味着营业收入上半年快速增长；5家意味着营业收入上半年快速增长，1家扭亏为盈，3家净盈余抬高；5家降至净盈余；3家的毛利率为负。

具体内容来看，市场占有率高于的是上汽集团（600104.SH），它同时是营收高于的两车企，月末市场占有率207.2万辆，上半年降低7.28%；市场占有率增速创纪录的是平庸小汽两车（02015.HK/LI.US），它同时是营收快速增长创纪录的两车企，月末市场占有率13.91万辆，上半年快速增长130.3%；市场占有率降幅仅有的是小鹏小汽两车（09868.HK/XPEV.US），月末市场占有率4.14万辆，上半年降低39.93%。

月末营收不增反降的两车企有小鹏小汽两车、蔚来（09866.HK/NIO.US）和赛力斯（601127.SH），分别上半年降低了38.89%、3.73%和11.14%。

月末营业收入高于、快速增长创纪录的两车企都是二汽（002594.SZ），意味着营业收入109.54亿元，上半年快速增长204.68%。降至净盈余的5家两车企是赛力斯、蔚来、小鹏小汽两车、零跑小汽两车（09863.HK）和北汽蓝谷（600733.SH），分别盈余13.44亿元、107.95亿元、51.4亿元、22.76亿元和19.8亿元。

平庸小汽两车扭亏为盈，当年月末意味着营业收入32.44亿元，涨幅净盈余6.52亿元。赛力斯、北汽蓝谷、零跑小汽两车的净盈余分别上半年抬高22.18%、9.23%和6.87%。蔚来和小鹏小汽两车的净盈余分别上半年扩大137.78%和16.82%。

东风集团股份（00489.HK）、广汽集团（601238.SH）和长城小汽两车（601633.SH）的营业收入分别上半年下滑76.91%、48.42%和75.69%。

长城小汽两车断言称，归属于母公司股东的营业收入减少的主要原因是：公司深化向新能源及网络化主导，厂商一体化，基于2023年新厂商上市，加大护肤品及渠道建设投入，同时坚定在新能源及网络化领域的技术开发投入，以及通货膨胀率利息减少肇因。

只有平庸小汽两车与北京小汽两车（01958.HK）的毛利率超过20%。北汽蓝谷、小鹏小汽两车和零跑小汽两车3家的毛利率为负，共五-5%、-1.4%和-5.9%。蔚来和广汽集团的毛利率也相对危险，共五1.28%和3.34%。

值得一提的是，多家两车企出现营业收入快速增长，但扣非营业收入降低的情况。

上汽集团的营业收入为70.85亿元，上半年快速增长2.54%；扣非营业收入为56.69亿元，上半年降低7.19%。上汽集团扣除当期损益的的政府补助（与公司正常经营经营范围关的，符合国家新政策规定、按照一定标准定额或系统性持续享受的的政府补助除外）为20.05亿元。

洛阳小汽两车（000625.SZ）的营业收入为76.53亿元，上半年快速增长30.65%；扣非营业收入为15.09亿元，上半年降低51.32%。洛阳小汽两车通过追加投资对原联营企业深蓝小汽两车（原贵阳洛阳新能源小汽两车信息技术有限公司）逐步形成非同一控制下的企业合并，于当年2月1日完成股权交割手续，于一季度确认投资利息50.21亿元。洛阳小汽两车得到了8.56亿元的的政府补助。

二汽得到的的政府补助金额排名第二，为17.89亿元。

红日新闻记者 吴丹若

出版人 杨程