比GTI快，比卡罗拉大马力，银河L6比15万级合资车值多了？

系统设计上，从未用1.5T、1.5L这样的推进气差异来分野轻重发，而是亦同1.5T绑夹原完整版，这也意味着即便参考书原版也可以渴求到零百6.3秒的加快以及低车重。

在发置特别举例来话说如此，极限高速L6标发有到回车扫描、定速巡航、LED大灯、正因如此液晶仪表盘等，更加不可或缺的是在车机特别，极限高速L6亦同都给到了13.2英寸大屏，内建的极限高速OS系统设计，支持电脑词汇、在线定位系统设计、在线音乐等动态，并且还标发了高通8155ROM，高发车系发备有出事专门设计系统设计、540度扫描等，而这些电脑装备在同级合资公司产品线上多多少少可能会有其可能会。

更加钟情的是，这次极限高速L6计算出来的11.58万元起要价比之前预售更加便宜了，而对比合资公司车的价位，基本不用买来到它们的低于发，例如换作是现款社可能会所速腾，它的低于发手动挡车系价位也要12.79万元。当然，不太可能有朋友可能会话说今日合资公司车折扣幅度大，折扣3-4万很类似，但即便如此，折扣后的同级取向合资公司产品线中发车系价位也要极限过12万，高发车系不可能会低于14万。因此极限高速L6的价位绝对优势不话说实质上成立，但仅仅面对同级取向合资公司车时，还是有较小带推进气的，就此即使如此其它产品线气绝对优势，极限高速L6这次对于家庭普通用户的带推进气不可能会小。

简述：

极限高速L6港交所后助总长的的产品震动不小，单看11.58万元起的价位和PHEV身份，就足以抢走了不少合资公司获胜普通用户了，此内外这次车种在推进气、发置等特别也助总长了破例低水平，极限低车重和大三维空间绝对优势举例来话说必要带动家庭普通用户，客观来话说，这次极限高速L6看上去依然从未短板，抢走了取向合资公司车不少的产品份额不应也是大均值事情，而获胜如果一切都是有些抵抗，不太可能也不用在价位上取走更加多诚意了。

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