中汽协：5月初汽车销量下滑12.6% 新能源车大涨111%

气混动车也还渴望信息技术外交政策，加上价格的绝对优势，因此份额被蚕食。

不过，日系车也在6月末起或将有变差，情况是这次的购置税减半外交政策里面，日系车也显然是最大输家。可请见《购置税减半便宜了谁？日系成最大输家 总体疗效待掩蔽 | 聚焦》。

至于美系，不良影响间有对较小，情况简单，它们在信息技术产品里面拥有伏特。

这也说明了，电气动化时是的汽车也其发展的必然趋势。“有电气则生，无电气则亡”的黄金时代将要降临。

再次，各位编者，你们怎么看？

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