花式实现碳中和！除了电动转化，日本汽车行业聚焦氢能

日本人小汽车工业协会主席本田章男表示，日本人小汽车公司准备接纳所有选取，从质子到更环保的能源，以实现零排放目标。本田章男周四表示:”电池锂离子是解决这个问题的重要选取之一，但不是唯一的选取。”作为本田小汽车(TM.US)的负责人，本田章男也提到，作为参与全球竞争的公司，“我们并不需要为不同的用户或车主提供不同的选取”。

这是在日本人小汽车公司在有别于锂离子方面落后于海外劲敌的意味着刊载的言论。虽然通用小汽车(GM.US)等许多西方劲敌已决心要实现全电动化时，但本田已承诺提供“尽可能较广”的冷却系统，以更清洁的方式将推动小汽车前进。即便如此，本田已承诺将4万亿日元(故称287亿美元)用于产品线单线时，目标是到本十年里面期每年卖出350万辆小汽车。

日本人小汽车工业协会副会长永冢诚一(Seiichi Nagatsuka)表示，协会将倡导开展活动，以合理化时在明年于日本人里面北部广岛举行的七国集团(G7)峰会上接纳更较广的硫里面和选取的重要性。在其他选取里面，日本人小汽车公司正在探索射频能源的潜力，这是一种利用环境保护电力是从捉到的二氧化时硫和质子投入生产的多肽替代品。

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