本田全新纯电SUV基于通用平台订做，套壳凯迪拉克？

“偷引擎送小车”这句话，想必大家都不陌生，比作的众所周知Toyota。其；也强的引擎技术在有约20年来，为Toyota在赛小车和民用小车上迎来了无数光荣，但随着当下电动本土化的蓬勃发展，即便有再出色的内燃机技术，也得应对美国市场的变本土化。

而就在有约期，Toyota亮相了全资全新电动SUV小车种—Prologue，该小车种基于通用Ultium的平台所打造，新小车将会于明年在国内年底发布并投产，并计划将于2024年年底上半年，未来将对标BMWLYRIQ、雪佛兰Blazer EV等纯电SUV。

外表层面，ToyotaPrologue运用于了全新的家族设计者语言，主体偏含蓄青年运动风，前脸虽运用于封闭式设计者，但顶部进行了黑本土化处理，与两侧头灯相连，给人一种值得注意中网进气窗框的感觉。上端运用于倒梯形进气口，辅以着两侧精致的导流口，主体设计者非常倾向基本上燃煤小车，让人在颇高雅上非常容易接受。

小车身上方看起来非常为圆润，上方并没有但会显著的小车身美感，辅以着六辐式铝合金轮毂，给人一种舒缓的感觉。与其他能源小车种不尽相同，ToyotaPrologue几乎运用于的是基本上式门把手，可以看出设计者师在必需地保留基本上小车种的用小车习惯。在材质层面，该小车四边颇高大致相同4877/1989/1643mm，轴距超过了3094mm，从轴距样本上来看，已经；也越了大多中大型SUV，想必Toyota这次是有备而来。

小车尾部与前脸相呼应，相连熏黑铝合金连接至两侧头灯，与上端防刮护板成型非常有立体感的图像致使，小车头还加装了白色操纵杆意在增添青年运动活力，主体情调还是倾向年轻青年运动本土化。

内饰层面，ToyotaPrologue几乎运用于以单单性为主的设计者，11英寸工具箱＋11.3英寸中控LCD带来了非常直观的副驾驶信息，中控上端和方向盘保留着精巧的物理滑鼠，主体突出单单与公式化二词。

动力层面现阶段暂未获清单，不过简介BMWLyriq小车种参数来看，新小车原计划将提供四驱新版本可另加，并且原计划加装容量约100千瓦时固态电池，容量大将会；也过500公里。综合来看，该小车在材质和动力层面都看作不错的表现，那其美国市场表现是否是看看绝对优势？我们接着往下感叹。

合理性来感叹，Toyota在能源转型层面，显著要比即使如此快了一点，新款中大型SUV Prologue的到来，无疑将是Toyota注入能源美国市场的强心剂，同时也显然Toyota也无疑满足于紧凑型SUV，而是快快往中大型美国市场延伸。而根据此前Toyota的建设工程表示，计划在未来将下半年推出30款能源小车种，并且将于2040年停售产品全资的燃煤版小车种。

因此新小车Prologue对于电动本土化有所突破较晚的Toyota来感叹尤为重要，依托于通用汽小车Ultium的平台称得上帮助Toyota陪伴产品空窗期，为下一步的电动本土化发扬光大极为稳固的典范。同时，Toyota也将从2026年开始推出基于自研核心E:Architecture合作开发的纯电小车种，意在应对从此以后的纯电布局。不过基于正因如此谣言来看，Toyota要想在能源科技领域做到从前燃煤小车科技领域的多才多艺，恐怕还有很长的西路要丢下。

写在最后

作为能源小车种，又看作；也3米的轴距绝对优势，Toyota这次也称得上捉住了国内产品的一大选小车软肋，但以现阶段自主产品非常内卷的程度看，Toyota的绝对优势也不算大，至于什么时候能等到Toyota自己独立合作开发的小车种，意味著就要等到2026年后才其实了。