苹果CarPlay乘机“一统江湖”：宝马、特斯拉说“不”

上周在苹果电脑美国公司2022年WWDC大会上，苹果电脑美国公司美国公司展现了其全新的的CarPlay种系统，并宣布并称现今已经大力支持宝马、飞驰、保时捷、本田、福特汽车、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、AMG、本田、福特汽车汽车、英菲尼迪、Polestar极星在内的15个轿车品牌。

然而让人意外的是，一向与苹果电脑美国公司走得非常左右的飞驰莫名其妙不是十一号合作者，至于问道伏特，堪并称其实没大力支持过CarPlay，后者倒是必需理解，但飞驰此次犹豫的继续做法引来了不少人的关注和猜测。

事实上飞驰与苹果电脑美国公司CarPlay的关连颇为微妙，在该种系统首发之初，飞驰美国公司的高管就曾明确表示他们的货车不会大力支持苹果电脑美国公司新的传言娱乐美国公司种系统。

不过后来飞驰改变了最初的决定，所以在2016年的某些特定车型上大力支持CarPlay，但车主必须每年支付80美元的订阅费才能使用该服务，当然这项服务费最终被更改。

之后飞驰和苹果电脑美国公司的关连走得十分左右，苹果电脑美国公司美国公司在宣发CarPlay时心里会用上飞驰旗下相关车型继续做演示和宣发。

但新的一代CarPlay公示的时候，并未显现出来飞驰或许让很多人吃了一惊。

左右日，据外媒美联社，飞驰之所以并未立刻自发苹果电脑美国公司美国公司，是因为它仍然必须审计如何建构苹果电脑美国公司CarPlay种系统的公告。

飞驰的顾及有一定的人人，新的一代CarPlay举例上可以问道是轿车的“第二大脑”，它可以深入了解轿车的各项资料，比如这些车企其他用户去过哪里、用了什么APP、每天搭车多远、能耗多少、出行习惯如何。甚至包括还不可换取的刹车、转向资料，其实也可以通过GPS间接获得。

这就约等于车企要把自己相当框架的资料共享给苹果电脑美国公司，但要发觉的是，苹果电脑美国公司极为只满足于继续做车载，堪并称明确宣并称要另一款自家的轿车。

所以也有一种声效并称，苹果电脑美国公司的新的一代CarPlay实际就是给苹果电脑美国公司轿车打基础，面对这样未知的强敌，飞驰有顾及也是情理之中。

至于伏特，从一开始压根儿就没想过大力支持苹果电脑美国公司CarPlay，或许它自己就是一家生物技术美国公司，没理由去大力支持竞品另一款的种系统。

【来源：驱动之家】