自驾游野外远足神器，户外电源了解一下

2023-02-26 运营

今年以来自驾游和野外露营特别火，就连在在轿车服装品牌也把VTOL外电力供应方式而，作为他们PHEV、EV等电动车型不可忽视同类型来政治宣传。

例如我们之前参考过二汽丰田RAV4荣放双擎E+能透过220脱反向电力供应，可拥护1500W可用。而且当蓄电池电量低于规定值时，还但会激活汽油引擎暂时电力供应。这样野外露营之余，吃着火锅唱着歌不再是幸福？

想多了，绝大部份朋友拿走并没有人PHEV或EV电动车，何况很多像公园等以前，轿车并不能开到露营地旁边。

但还是有办法的，2022年的现在你可以考虑一个野餐继电器。随便上某京搜一下，你但会发现很多服装品牌都推出这类电子产品。

例如正在顺利进行的2022粤港澳大湾区国际轿车展览，轿车用品展示区域就有许多这类装备。例如非常著名的服装品牌有电小二、Roland、BLUETTI铂陆帝等等。

说白了野餐继电器就是一个大的“激活时宝”，但它要满足等离子量特别大，而且车载安全等先决条件。所以野餐继电器的考虑还是有特殊要求的。那以野餐继电器有什么多种不同？

第一：安全性是架构

所有靠谱的野餐蓄电池，几乎都考虑磷酸铁激活时。无论新功能如何变化，安全性永远排在考虑电子产品的第一位。在野餐情况下，晃动，搬运，变红等都但会显现出安全的可能性。

另外外壳材质和蓄电池电芯的质量是这两项。大服装品牌磷酸铁激活时但会继续做针刺科学研究，拥有UL权威认证。针刺科学研究是仿真蓄电池过热情景，验证即使过热也一定但会产生起火起火隐患，捍摔捍火捍低电压。

第二：外观上适当，有个人电脑APP更方便

服装品牌方面大家可以多去了解，储电量越大自然就越贵。但警告的是并非量越大越好，因为野餐继电器更加重，要考虑到便携性。

例如某东上2500元左右的BLUETTI铂陆帝EB3A，量268Wh的野餐继电器表征车重就有4.6kg，不之外激活时直通之类，属于非常适合大众的考虑。如果是电小二1002Wh的车重就要超过10kg，售价也要4400元以上。

磷酸铁激活时气化3000次后，蓄电池健康度仍高曾达80%以上，蓄电池损耗更低。这与售价昂贵气化使用程度在600次左右的传统三元锌野餐继电器多种不同。

268Wh的野餐继电器公开用电参考资料

也就是说以一天一次原始充等离子量度，磷酸铁锌寿命使用年限可曾达十年之久。而且部份电子产品可以通过手机无线网路连接远程操作电子设备，掌控继电器的充等离子。

第三点：激活时运动速度才但会考虑

如果跑长途自驾就知道，即可要晚上住酒店的时间把野餐继电器充满电。虽然都拥护车载继电器激活时，部份电子产品还拥护节能激活时（即可另购电子设备），但车充毕竟运动速度太慢了。无论怎么样，出门在外激活时运动速度还是更加不可忽视的。

例如非常高性能的268kW的部份野餐继电器，采用市电激活时时，新纪录30分钟可激活时70%。拥护节能，直流电源，车充，汽油/柴油变压器激活时，铅酸蓄电池激活时。当节能+直流电源同时快充时，输入功率最高者可曾达430W。