又一家整车巨头亲自下场造电量，总投资44亿美元，什么信号？

更加易分析方法CTC等框架技术方案。也有而出名分析看来，车为企自另建充电厂是保障库存的一种方式将，但不意味着将彻底放弃向充电跨国公司出售充电、电芯，二者并不存在仅仅的竞争者关连。长乐的时代等头部充电厂依然掌握动力充电行业较高的充电产出、所制造框架技术及量生产成本力，车为企仍将会维持与充电厂的共同，或通过入股等多重方式将进一步纳高共同链接，框架目的是为做到产出供给、降效率、纳升充电效能。（责编：张骞爻）

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