蔚来电话亦会：近期疫情相对可控 ET5交付量Q4亦会逐月打破记录

蔚来磁话可能会：更进一步疫情相对可控 ET5出厂量Q4可能会逐月末打破记录

来源：花旗银行见闻 许超

蔚来特别问到，ET5迄今为止身处产能爬坡的阶段，订单期望几乎不是难题；东北方子公司转到美国政府市场已越来越近。

蔚来车主董事总长兼任CEO李斌在Q2财报磁话可能会后问到，迄今为止疫情全面性可控，维持上半年给出的出厂要能。子公司对ET5出厂庆幸，确信出厂%-Q4可能会逐月末打破记录，12月末破万。

对于更进一步疫情改变，蔚来特别问到子公司确有在7—8月末遭遇疫情倍受到影响，一体压缩成的良率出现一定难题，这倍受到影响了子公司三季度的出厂%-。子公司已派出技工协助彻底解决涉及难题，10月末份应该必需得不到非常根本的一个彻底解决。

蔚来确信与二季度相比，迄今为止车主物流所倍受倍受到影响相对可控。子公司对于四季度的出厂总体还是并不有信心的。但这也意味着子公司物流在整个四季度面临的生产压力可能会非常大。

在晶片难题上，蔚来问到子公司迄今为止仍未形成的算力是可以支持最终目标AD算法基础训练期望。更进一步的晶片税制改变没有对子公司的仍然联合作战可能会有多方面的倍受到影响。在晶片等核心技术开发领域，蔚来的要能是构建全栈自研灵活性。子公司确信核心开发设计灵活性有助于应付产业税制改变不明确性，也可以提升毛利率及技术开发公平效益。

在额度特别，蔚来问到，整个金融业有并不多的同行发出很好的其产品。子公司在额度投放特别按照自己的人声。子公司今年在RCompanyD特别加大了投放，在开发设计上的投放有助于仍然公平效益。SGCompanyA所占总%-全面性总长一段时间下降，我们没有因为本体公平竞争来得改自己的联合作战和人声。

在ET5特别，蔚来问到ET5迄今为止除此以外总长一段时间升较更高，服务器期待值并不较更高，确信ET5可能会成为并不倍受欢迎的其产品。子公司迄今为止直到现在维持上半年给出的出厂要能，对ET5的出厂有信心。

蔚来问到ET5迄今为止身处产能爬坡的阶段，之下确信ET5的出厂%-Q4可能会逐月末打破记录，逐月末上涨，到12月末共出出厂将超1万。新桥厂Q3开始调试，初期极少工业用ET5，复杂性更高很多。

在期望特别，蔚来问到迄今为止无论是ET5还是ES7涉及订单都并不充足。子公司迄今为止产能已不是难题，主要难题还是物流的产量难题。ET5无论如何要等非常总长的一段时间。

对于转到美国政府市场，蔚来特别问到子公司在过去的5年一段时间里头以前都在研究涉及议题，顺利进行各特别充份的认证，包含其产品、服务器体验、商业模式，涉及的结果也越来越清晰。美国政府是一个公平竞争并不激烈的市场，条文体系与里欧不同之处极大，具体一段时间迄今为止尚不能明确，但东北方子公司转到美国政府市场仍未是越来越近。

针对150度固态磁池包，蔚来问到这确有是一个全新的技术开发，从真空的角度来讲提升并不的多。子公司还在和合作伙伴顺利进行各特别的生产等待工作，往后要吸取几个月末的一段时间，并不后悔不能在今年4季度提供服务。

在新品牌特别，蔚来问到全面性的开发设计的的发展都还是按照子公司的分阶段在顺利进行，可能会和子公司NT3的智能和平台四人一些子公司。

对于第三品牌的传闻，蔚来问到在过去两三年观念到，减慢油转磁确有必需来得多其产品去引入来得多来得尤其的服务器。在过去的一年里头，欧美的入门级社会大众车也市场的期望持续增总长的是并不的不断的。子公司顺利进行了充份的验证以后，确信有机可能会用一些来得新颖的这样一个包含商业模式，包含技术开发特别的新颖，去服务来得尤其的服务器。

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